Peugeot PH45M3

Peugeot PH45M3

Yksivaihde.netin myyntipalstalle ilmestyi ilmoitus sinisestä, 650b-rengastetusta, mixte-runkoisesta Peugeotista ja hups minä vahingossa - taas.

Syntymästeriiliä PH45M3 -mallinimeä kantavan vempeleen alkumetrit sijoittuvat noin vuoden 1980-82 tienoille, jolloin tämä berceau -tyyppisellä mixterungolla varustettu fillari siirtyi kuvaston lehdiltä ensimmäisen omistajansa haltuun (berceau = kehto, ei viittaa ajomukavuuteen).

Kun siirrytään pikakelauksella noin neljä vuosikymmentä ajassa eteenpäin, voidaan havaita saman pyörän löytyvän nyt meiltä.

Peugeot PVN10

Peugeot PVN10 Super Competition Randonneur.

Uusi vanha Peugeot, kuinkas muuten. Olen kuluneen kevään 2020 aikana haalinut osia matkan varrella syntyneiden ajatusteni tueksi ja tässä on lopputulos: uusvanha kilpafillari konvertoituna 650b -rengaskokoon ja mukavaan matkantekoon.

Paljon tuossa on vielä kesken, mutta jostakin täytyy aloittaa. Moni asia on myös valmiiksi kohdallaan, sillä ohjaamo, valot, polkimet, satula ja puoli voimansiirtoa ovat peräisin aiemmasta kaikenpaikan pyörästäni.

Randoällärit 2019

Peugeot.

Viimevuotiseen, kolmatta kertaa järjestettyyn Randoällärit -tapahtumaan osallistumisen kantava ajatus taisi olla 400km/24h -rajapyykin rikkominen. Katselin ja piirtelin tapahtumaa edeltäneellä viikolla julkaistuista rasteista tuuliennusteiden mukaan itään suuntautuvan reitin ja menin sitten sillä, rasteilta saatavista pisteistä välittämättä.

Ajettu reitti (vastapäivään).

Annettujen rastien perusteella reitikseni valikoitui: Lähtö - Malmgård - Ruotsinpyhtää - Gulf-baari - Utti - Kaasulinja - Mukulanlahti - Artjärvi - Kesämopo - Maali (Strava-linkki)

Polkupyöräpäivitys

Peugeot ennen HSH600 -brevettiä.

Pyörät pyörivät ja arki rullaa. Kuluneen vuoden aikana fillari on päivittynyt dynamovaloilla ja moderneilla, jarrukahvoihin yhdistetyillä vaihdevivuilla. Näiden kanssa rohkaistuin ajamaan kaksi elämäni ensimmäistä brevettiä - Espoo 200km ja Helsinki-Satakunta-Helsinki 600km.

Tielistojen kanssa suunnistamista varten hankin myös langattoman matkamittarin, josta nopeutta ja ajettuja kilometrejä on helpompi seurata kuin puhelimen ruudulta.

Randoällärit 2018

Randoällärit.

Viime kesänä internet-pyöräillessäni huomasin tapahtuman, joka sattui kuluneen vuoden aikatauluihin. Tänä vuonna toista kertaa järjestetty Randoällärit -tapahtuma houkutti mukaan jo ensimmäisellä kerrallaan, mutta tuolloin olin syystä tai toisesta estynyt.

Mitä randoällärit sitten tarkoittaa? Lainaus yksivaihde.net foorumin tapahtumasivulta:

Randoällärit on vuorokauden mittainen pyöräsuunnistuskilpailu. Rastit tulevat sijaitsemaan pääasiassa asfaltoiduilla pikkuteillä, vähän soraakin löytynee. Ajaa voi yksin tai ryhmissä, mutta kannustan olemaan kertomatta omista suunnitelmistaan julkisesti, säilyttääksemme kilpailun jännityksen. Rasteja tulee olemaan lähellä ja kaukana, ajettavaa riittää koko 24 tunniksi ja kilometrejä kertyy useampi satanen, jos (yrittää) ajaa kaiken, mutta sopivan määrän voi päättää itse. Rastit on pisteytetty, tavoitteena kerätä eniten pisteitä.

Annetun ajan päättymisen jälkeen maaliin tuleville ei anneta miinuspisteitä, mutta tulokset tarkistetaan heti ja vain paikalla olevat lasketaan, joten paljon ei kannata myöhästyä. Ja jo aiemminkin saa tulla. Liikkeelle voi halutessaan lähteä myöhemminkin, mutta lähtöpaikka on joka tapauksessa kaikille sama.

Tapahtuman lähtö ja maali olivat Vantaalla, muuna tapahtuma-alueena kesäinen Suomi aina pohjois-Himokselle saakka.