Custom-tarakka

Täsmämitoitettu tarakka.

Kolmas asia vuodelle 2021 on polkupyöräilyasia. Olen aiemmin tehnyt muutaman version satulan kiskoihin kiinnittyvästä tarakasta, tämänkertainen konsepti pultataan kiinni runkoon.

Tarakka takaa.

Tarakka on väännelty kasaan 6mm terästangosta ja juotettu kasaan messingillä. Pohja on 17cm leveä ja 15cm syvä ja hautakiveä muistuttava laukun stoppari / kiinnike on 9cm korkea. Mitat on valittu olemassaolevan satulalaukun perusteella.

Satulaputken kiristyspulttiin kiinnitettävä yksittäinen aisa ei välttämättä kestä montaa kymmentä kiloa painoa, etenkään tarakan puoleisesta päädystään. Tämä on tietoinen esteettis-käytännöllinen kompromissi, sillä tarakan pääasiallinen tarkoitus on lähinnä tukea ja pitää satulan lenkkeihin kiinnittyvää satulalaukkua oikeassa asennossa ja irti renkaasta.

Peugeot PX-50L

Tarakka on kiinni muokatussa Peugeot PX50L -pyörässä. Viime vuonna lyhensin rungon takakolmiota noin kolmella sentillä, lisäsin pullokiinnikkeet viisto- ja satulaputkeen sekä juotin runkoon ja haarukkaan levyjarrukiinnikkeet. Takakolmion lyhennyksen yhteydessä levensin sitä myös hieman, nyt takana on tilaa 52-584 / 2.1" x 27,5" -kokoiselle renkaalle.

Kanien koronamaskit

Parempi kuin kolme jänistä.

Yksikseskös yskiskelet, sanoo vanha sanonta. Eräs perheemme kaninomistajista oli vahvasti sitä mieltä, ettei lempipupun passaa sairastua, saati sairastuttaa muita talossamme majailevia pitkäkorvia.

Tuumasta toimeen ja vuoden 2021 asia #2 - koronamaskit pehmopupuille oli kohta valmina.
 

2021 asioita

2021!

Vuosi 2020 on takanapäin ja uusi edessä. Tänäkin vuonna voisi kokeilla kirjoitella asioita blogimuotoon hieman aiempaa enemmän, mutta koska itselleen pitää olla armollinen, en aseta itselleni paineita asian suhteen. 

Olen toki miettinyt toimivampaa tapaa, jolla jatkuvaa sisällöntuotantoa voisi paremmin ylläpitää. Asioiden tekeminen ja sisältö, josta tänne voisi kirjoittaa ei ole sinänsä vähentynyt, mutta en ole kokenut blogin alustaa varsinaisesti hirmuisen mobiiliystävälliseksi (eikä se mobiililla kirjoittaminen muutenkaan hauskaa ole). Toisaalta tykkään pidemmistä kirjoitelmista, mutta täytynee koettaa josko lyhyemmin kirjoittamalla tulisi kirjoitettua enemmän. Kuvien siirtäminen puhelimesta blogiin on myös jatkuva haaste, nykyisellään hommassa tuntuu olevan enemmän vaiheita kuin tekijässä kärsivällisyyttä.

Pidemmittä puheitta, aloitan lyhytkirjoitelmasarjan "vuoden 2021 asiat" ja katson minne saakka pääsen. Fillareilla lähtee tämäkin vuosi käyntiin, rakensin vanhasta Peugeotista itselleni talvisinkulan.

Asia #1 - yksivaihteinen Peugeot

1- Peugeot PH8M 1spd

Lyhyemmät rattaanpultit vielä, sitten pääsisi eroon ylimääräisestä eturattaasta. Välitykset 48-19 tuntuvat toistaiseksi ihan hyviltä, satulasta ja ohjaustangosta en ole aivan varma.