Ruska 2022 - mitä/miten/miksi?

Ruska / Höstfäng - pitkää matkaa polkupyörällä.

Ruska-pyöräily vuosimallia 2022. Mitähän siitä sanoisi, muuta kuin että ohi on?

Toptube-laukku, ihan läpällä

Uusi toptube-laukku

Uuden toptube-laukun tekeminen alkoi maaliskuussa oikeastaan samoista askelmerkeistä, mihin Runkolaukku v4 helmikuussa päättyi. Aiempi vetoketjutoiminen toptube-laukkuni oli jäänyt puhelimen vaihdon myötä aavistuksen pieneksi, joten kaikki syyt kokeilla uutta ja tehdä muun laukkusarjan väreihin täsmäävä toptube-laukku olivat koossa.

Runkolaukku v4

Runkolaukku.

Uusi runkolaukku, nyt kaikissa harmaan sävyissä! Laukun mitat ovat 53cm (pit) x 5cm (lev) x 10-15cm (kork) ja tavoitteena oli tehdä sellainen, joka pingottuu nätisti 56cm pitkän rungon keskelle (etukolmion max. pituus 54cm). Laukku valmistui jo helmikuussa, mutta raportointi on parempi tehdä myöhään kuin ei milloinkaan, eikös vain?

Hello 2022

Lenkillä.

2022, uusi alku ja vanhat kujeet. 

Puuhastelin satulalaukulle jatko-osan, jota voi myös kuljettaa itsenäisesti ohjaustankoon kiinnitettynä.

Uusvanhat levyjarrukiekot

Kuvasta voisi päätellä testilenkin menneen puihin, mutta ei.

Leikkaa-liimaa-Peugeot on ollut hyvä ajopeli hieman huonommille hiekkateille, yleiseen tyhmäpyöräilyyn ja löytöretkille lähimetsään. Jossakin vaiheessa kesän loppua mieleeni pääsi muodostumaan ajatus, jonka mukaan tässä kokeellisen kokeilun polkupyörässä pitäisi olla mustien bulkkivanteiden/kiekkojen sijasta komeasti krominkiiltoinen kiekkosetti. 

Monta muutakin juttua on kuluneen vuoden aikana tullut tehtyä, mutta ne ovat jääneet dokumentoimatta. Tästä syystä virallinen Vuoden 2021 Asia Numero 7 on Uusvanhat levyjarrukiekot.

• Asia #1 - yksivaihteinen Peugeot
• Asia #2 - pehmopupujen koronamaskit
• Asia #3 - custom-tarakka 
• Asia #4 - gps-lämpökartta
• Asia #5 - takavalon kiinnike
• Asia #6 - satulalaukku vol. 3